圣豐指南:柴油發(fā)電機(jī)組廢氣渦輪系統(tǒng)分析
柴油發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng):是機(jī)組操作工平時最常見的渦輪增壓裝置。實(shí)際上增壓器與機(jī)組沒有機(jī)械聯(lián)系,它是屬于空氣壓縮機(jī),進(jìn)氣量通過壓縮空氣來獲得。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送主要通過空氣濾清器管道運(yùn)輸空氣,而后獲得增壓再進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。
柴油發(fā)電機(jī)組和發(fā)電機(jī)不是一個概念,柴油發(fā)電機(jī)組是有發(fā)動機(jī),發(fā)電機(jī)和控制柜組合而成的,而柴油發(fā)電機(jī)組的組成就導(dǎo)致很多品質(zhì)不一的品牌出現(xiàn),所以選擇柴油發(fā)電機(jī)組需要重視。
柴油發(fā)電機(jī)組一般是作為企事業(yè)單位的備用電源,而作為備用電源不僅僅只有柴油發(fā)電機(jī)組了,還有其他很多種類,而我們大部分企事業(yè)單位都選用柴油發(fā)電機(jī)組就是因?yàn)樗闹T多好處,不同的環(huán)境有不同型號配置的機(jī)器可供選擇,有移動的,有靜音的,有不同功率的等等。而且配置一臺柴油發(fā)電機(jī)組所需資金也是不多的,成本不高,所以會得到大部分使用單位的喜愛。
一般而言,加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動機(jī)功率及扭矩要增大20%—30%。但是廢氣渦輪增壓器技術(shù)也有其必須注意的地方,那就是泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉(zhuǎn)子,柴油發(fā)電機(jī)排出的廢氣驅(qū)動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承,由機(jī)油來進(jìn)行潤滑,還有冷卻液為柴油發(fā)電機(jī)的增壓器進(jìn)行冷卻。
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